%%FORM%%
Sınav Adı: C, D, E Sınıfı İlk Yardım Bilgisi Ehliyet Sınav Soruları 13 Şubat 2010
Soru Sayısı: %%TOTAL%%
Doğru Sayısı: %%SCORE%%
Yanlış Sayısı: %%WRONG_ANSWERS%%
Doğru yüzdesi: %%PERCENTAGE%%
Sınav İçin Verilen Süre: %%TIME_ALLOWED%% sn
Kullanılan Süre: %%TIME_USED%% sn
Değerlendirme Sonucu: %%RATING%%
Soru 1 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 2 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 3 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 4 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 5 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 6 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 7 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 8 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 9 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 10 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 11 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 12 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 13 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 14 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 15 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 16 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 17 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 18 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 19 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 20 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 21 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 22 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 23 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 24 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 25 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 26 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 27 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 28 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 29 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 30 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
← | Liste | → |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
Son |
%%FORM%%
Sınav Adı: C, D, E Sınıfı Trafik ve Çevre Bilgisi Ehliyet Sınav Soruları 13 Şubat 2010
Soru Sayısı: %%TOTAL%%
Doğru Sayısı: %%SCORE%%
Yanlış Sayısı: %%WRONG_ANSWERS%%
Doğru yüzdesi: %%PERCENTAGE%%
Sınav İçin Verilen Süre: %%TIME_ALLOWED%% sn
Kullanılan Süre: %%TIME_USED%% sn
Değerlendirme Sonucu: %%RATING%%
Soru 1 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 2 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 3 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 4 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 5 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 6 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 7 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 8 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 9 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 10 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 11 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 12 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 13 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 14 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 15 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 16 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 17 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 18 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 19 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 20 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 21 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 22 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 23 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 24 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 25 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 26 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 27 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 28 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 29 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 30 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 31 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 32 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 33 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 34 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 35 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 36 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 37 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 38 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 39 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 40 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 41 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 42 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 43 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 44 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 45 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 46 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 47 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 48 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 49 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 50 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
← | Liste | → |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
31 | 32 | 33 | 34 | 35 |
36 | 37 | 38 | 39 | 40 |
41 | 42 | 43 | 44 | 45 |
46 | 47 | 48 | 49 | 50 |
Son |
%%FORM%%
Sınav Adı: C, D, E Sınıfı Motor ve Araç Tekniği Bilgisi Ehliyet Sınav Soruları 13 Şubat 2010
Soru Sayısı: %%TOTAL%%
Doğru Sayısı: %%SCORE%%
Yanlış Sayısı: %%WRONG_ANSWERS%%
Doğru yüzdesi: %%PERCENTAGE%%
Sınav İçin Verilen Süre: %%TIME_ALLOWED%% sn
Kullanılan Süre: %%TIME_USED%% sn
Değerlendirme Sonucu: %%RATING%%
Soru 1 |
A | Direksiyon kutusu |
B | Motor |
C | Fren |
D | Rot |
Soru 2 |
A | Emme - Egzoz - Sıkıştırma - Ateşleme |
B | Ateşleme - Emme - Egzoz - Sıkıştırma |
C | Ateşleme - Sıkıştırma - Egzoz - Emme |
D | Emme - Sıkıştırma - Ateşleme - Egzoz |
Soru 3 |
A | Yağ pompası |
B | Su pompası |
C | Distribütör |
D | Radyatör |
Soru 4 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 5 |
A | Artı kutup şasi ile |
B | Eksi kutup şasi ile |
C | Eksi kutup, artı kutupla - Artı kutup, eksi kutupla |
D | Artı kutup, artı kutupla - Eksi kutup, eksi kutupla |
Soru 6 |
A | Sarsıntılı |
B | Çalışmaz |
C | Sarsıntısız |
D | Yüksek rölantide |
Soru 7 |
A | Yakıt pompası |
B | Hava filtresi |
C | Karbüratör |
D | Supap |
Soru 8 |
A | Jikle tertibatı |
B | Egzoz manifoldu |
C | Emme manifoldu |
D | Radyatör hortumu |
Soru 9 |
A | Motorun gücü azalır. |
B | Motorun gücü artar. |
C | Motor az yağ yakar. |
D | Motor çok yağ yakar |
Soru 10 |
A | Jikle devresinin kapalı olması |
B | Rölanti devrinin düşük olması |
C | Rölanti devrinin yüksek olması |
D | Soğutma suyuna antifiriz katılması |
Soru 11 |
A | Frenlerin ayarsız olması |
B | Ön düzen ayarlarının bozuk olması |
C | Lastik basınçlarının yetersiz olması |
D | Motorun gereksiz yere çalışır hâlde tutulması |
Soru 12 |
A | Enjektör |
B | Buji |
C | Karbüratör |
D | Yakıt filtresi |
Soru 13 |
A | Aküyü şarj etmek |
B | Araca ilk hareketi vermek |
C | Motora ilk hareketi vermek |
D | Motoru çalışma sıcaklığında tutmak |
Soru 14 |
A | Akünün kutup başları gevşemiş veya oksitlenmiştir. |
B | Buji kabloları gevşektir. |
C | Yağ pompası arızalıdır. |
D | Diferansiyel arızalıdır. |
Soru 15 |
A | Motor daha hızlı döner. |
B | Marş dişlisi zarar görür. |
C | Motor daha yavaş döner. |
D | Motor daha iyi yağlama yapar. |
Soru 16 |
A | Ateşleme sistemi |
B | Marş sistemi |
C | Şarj sistemi |
D | Yağlama sistemi |
Soru 17 |
A | Yağ çubuğundan |
B | Yağ karterinden |
C | Yağ göstergesinden |
D | Yağ filtresinden |
Soru 18 |
A | Antifriz |
B | Motor yağı |
C | Fren hidroliği |
D | Motor soğutma suyu |
Soru 19 |
A | Aracın motorunu |
B | Vites kutusunu |
C | Diferansiyeli |
D | Alternatörü |
Soru 20 |
A | Su pompasına |
B | Krank miline |
C | Kam miline |
D | Yağ pompasına |
Soru 21 |
A | Yapıştırılır. |
B | Değiştirilir. |
C | Bantlanır. |
D | İple sarılır. |
Soru 22 |
A | Asit |
B | Saf su |
C | Yağ |
D | Antifriz |
Soru 23 |
A | Marş motoru |
B | Diferansiyel |
C | Alternatör |
D | Debriyaj |
Soru 24 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 25 |
A | Aküyü şarj etmek |
B | Bujilere giden akımı yükseltmek |
C | Kısa devre olduğunda sistemi korumak |
D | Endüksiyon bobinine giden akımı yükseltmek |
Soru 26 |
A | Fren müşürünün arızalı olması |
B | Fren sisteminde hava olması |
C | Fren hidroliğinin fazla olması |
D | Fren pedalının zayıf olması |
Soru 27 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 28 |
A | Motor sıcaklığını |
B | Motor devir sayısını |
C | Yakıt miktarını |
D | Aracın hızını |
Soru 29 |
A | Debriyaj pedalına basılır |
B | Gaz pedalına basılır |
C | El freni çekilir |
D | Frene basılır |
Soru 30 |
A | Hıza uygun vitesin kullanılması |
B | Hava filtresinin temiz olması |
C | Kavramanın kaçırması |
D | Bujilerin yeni olması |
Soru 31 |
A | Tekerleklere hareketin iletilememesi |
B | Ses, sürtünme ve aşınmanın artması |
C | Vites değiştirmenin kolaylaşması |
D | Yağ sızıntılarının artması |
Soru 32 |
A | Şaft |
B | Vites kutusu |
C | Volan |
D | Aks |
Soru 33 |
A | Kavrama |
B | Süspansiyon |
C | Vites kutusu |
D | Yaylar |
Soru 34 |
A | Şaft arızalıdır. |
B | Vites kutusu arızalıdır. |
C | Lastiklerin hava basıncı eşittir. |
D | Ön lastiklerin hava basıncı eşit değildir |
Soru 35 |
A | Hava filtresinin tıkanması |
B | Yakıt deposunun delinmesi |
C | Yakıt sisteminin hava yapması |
D | Yakıt pompasının arızalanması |
Soru 36 |
A | Havalı fren sistemi |
B | Hidrolik fren sistemi |
C | Mekanik fren sistemi |
D | Elektrikli fren sistemi |
Soru 37 |
A | Motor yağı |
B | Dişli yağı |
C | Fren hidroliği |
D | Antifriz |
Soru 38 |
A | Vites kutusunun |
B | Rot başlarının |
C | Krank milinin |
D | Pistonların |
Soru 39 |
A | Şarj |
B | Soğutma |
C | Direksiyon |
D | Süspansiyon |
Soru 40 |
A | Uzun yolda aynı hızla devamlı gitmek |
B | Motoru yüksek devirde çalıştırmak |
C | Ani duruş ve kalkıştan kaçınmak |
D | Motoru tam yükte çalıştırmak |
← | Liste | → |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
31 | 32 | 33 | 34 | 35 |
36 | 37 | 38 | 39 | 40 |
Son |