Dünyayı Birbirine Bağlayan Ağlar Ulaşım Ulaşım Ulaşım ve ulaştırma; insanın, mal ve hizmetlerin çeşitli ulaşım araçları ile ülke içinde, ülkeler arasında ya da kıtalar arasında taşınmasını kapsar. İlk çağlarda insanlar kervanlarla ve kara yolu aracılığı ile bir yerden bir yere ulaşabiliyorlardı. Yeni çağın başlarında kara yoluna deniz yolu ulaşımı eklenmiştir. 1800’lerin sonlarında buharla işleyen gemiler ve trenlerin devreye girmesiyle ulaşımda büyük […]
Bölgeler ve Ülkeler Arası Etkileşimde Teknolojinin Rolü İletişim Tarihi İnsan iletişimi diğer canlılardan farklı olarak belli başlangıç ve bunu izleyen bir gelişme süreci içerir. İnsanlar ilk olarak konuşmayı başarmışlardır. Böylece sözlü iletişim doğmuştur. Sözlü kültürde bilgi ve haber aktarımı kulaktan kulağadır. Bu yüzden zamanla aktarılanlar doğruluğundan sapabilmektedir. Yazının icat edilmesi ile yazılı kültür doğdu. Yazılı kültürde bilgilerin depolanması […]
Kıtaların Keşfi ve Küçülen Dünya Coğrafi Keşifler İpek Yolu Doğunun ipek ve baharatının kervanlarla batıya taşınması, Çin’den Avrupa’ya ulaşan ticaret yollarını oluşturmuştur. Orta Çağ’da ticaret yolları karayolu ile Orta Asya çöllerini ve yüksek dağları aşarak Akdeniz ya da Karadeniz kıyılarına ulaşmakta idi. Yoğun bir şekilde ipek, kağıt, baharat, porselen ve değerli taşların taşınmasının yanı sıra kıtalar arasındaki kültür alışverişine […]
Güneydoğu Anadolu Bölgesi Konum: Ülkemiz topraklarının %7,5 lik bölümüne sahip olup, yüzölçümü en küçük olan bölgemizdir. a. Bölgenin Fiziki Özellikleri a. Bölgenin Yeryüzü Şekilleri Ortalama yükseltisi 500 – 800 m arasında olan ve Fırat ile Dicle Nehirleri tarafından yarılmış yüksek platolar görünümündedir. Bölgenin kuzeyine ve doğusuna doğru yükselti değerleri artar. Karacadağ volkanik kütlesi Türkiye’nin en […]
Doğu Anadolu Bölgesi Konum: Türkiye’nin en doğusunda yer alan bölge yurdumuzun en büyük coğrafi bölgesidir. a. Bölgenin Fiziki Özellikleri a. Bölgenin Yeryüzü Şekilleri 2000-2200 m civarındaki yükseltisiyle ortalama yükseltisi en fazla olan bölgemizdir. Türkiye’nin çatısı olarak adlandırılan bölgenin en alçak yeri 850 m yükseltideki Iğdır Ovası’dır. Nemrut, Süphan, Tendürek ve Ağrı (5137 m) volkanik dağları yer alır. […]
İç Anadolu Bölgesi Konum: Güneydoğu Anadolu Bölgesi hariç diğer bölgelerle komşu olan İç Anadolu yurdumuzun orta kesiminde yer alır. 1. Bölgenin Fiziki Özellikleri a. Bölgenin Yeryüzü Şekilleri Yüksek olduğu halde etrafı dağlarla çevrili çukur bir havza görünümünde olan bölge alan bakımından en büyük ikinci bölgedir. Bölgenin önemli bir kısmı yükseltisi 1000-2000 m arasında olan platolardan meydana gelir. […]
Akdeniz Bölgesi Konum: Adını güneyde yer alan denizden alır ülke topraklarının %15’ine sahip olup büyüklük bakımından dördüncü sırada yer alır. 1. Bölgenin Fiziki Özellikleri a. Bölgenin Yeryüzü Şekilleri III. zamanda kıvrılma sonucunda oluşan Toroslar doğu-batı doğrultusunda uzanır. Bu dağlar batı ve orta Toroslar olmak üzere kıyıya paralel olarak uzanır. Dağların uzanış doğrultusu kıyı ile iç […]
Ege Bölgesi Konum: Anadolu’nun batısındadır. Adını kıyısında bulunan Ege Denizi’nden alan, %10 luk yüzölçümü ile Türkiye’nin en küçük üçüncü bölgesidir. 1. Bölgenin Fiziki Özellikleri a. Bölgenin Yeryüzü Şekilleri Bölgedeki dağlar ve ovalar 3. zaman sonlarında ve 4. zaman başlarında meydana gelen faylanma sonucunda oluşmuşlardır. Faylanma sonucunda yüksekte kalan horstlar (Madra, Yunt, Bozdağ, Aydın ve Menteşe), Çukurda kalan ovalar yani […]
Marmara Bölgesi Türkiye’nin kuzeybatısında Marmara Denizi’nin çevresini içine alır. Hem Anadolu’da hem Trakya’da topraklara sahiptir. %8,5’lik yüzölçümü ile ülkemizin en küçük ikinci bölgesidir. 1. Bölgenin Fiziki Özellikleri a. Yeryüzü Şekilleri Yüzey şekillerinin sade olduğu bölgede ortalama yükselti 180 m’dir. Sade yapısını Trakya’da Yıldız Dağları, Anadolu’da Biga, Samanlı ve Uludağ ile bozmaktadır. Ergene, Susurluk, […]
Karadeniz Bölgesi Konum: Ülkemizin kuzeyinde, adını aldığı deniz boyunca dar bir şerit halinde, batıda Adapazarı Ovası’ndan başlayarak doğuda Gürcistan’a kadar uzanır. Ülkemiz yüzölçümünün %18’ine sahip olan bölge büyüklük bakımından 3. sırada yer alır. 1. Bölgenin Fiziki Özellikleri a. Dağlar ve Ovalar Bölgenin büyük bir kısmı Kuzey Anadolu Dağları ile kaplıdır. Bu dağlar doğu-batı yönünde uzanır. Dağların yükseltisi […]
Türkiye’de Coğrafi Bölgeler 1941 yılında toplanan 1. Türk coğrafya kongresinde, ülkemiz 7 coğrafi bölge ve 21 coğrafi bölüme ayrılmıştır. Bölgelerin Oluşturulma Gerekçeleri Türkiye Coğrafyasını daha kolay öğrenmek ve öğretmek Yabancı bölge ve yöre adlarını Türkçeleştirmek Tarihi ayrıma dayalı olan bölge sınırlarını coğrafi özelliklere göre belirlemek Bölgeleri daha iyi analiz ederek ekonomik ve sosyal gelişmeyi hızlandırmak […]
Türkiye’de Bölge Sınıflandırılması Türkiye’de coğrafi özellikler ve yüzey şekillerinin çeşitlilik göstermesinden dolayı geniş alanları kaplayan bölgeler oluşturmak güçtür. a. Fiziki Coğrafya Özelliklerine Göre Bölge sınırları oluşturulurken yüzey şekilleri, iklim ve bitki örtüsü benzerlikleri göz önüne ealınır. 1. Yeryüzü şekillerine Göre Bölgeler 2. İklim Tipine Göre Bölgeler Karadeniz İklim Bölgesi Akdeniz İklim Bölgesi Karasal İklim Bölgesi 3. Bitki Örtüsüne Göre […]
Turizm İnsanların dinlenme, eğlenme, gezip görme, kültürel, sanatsal veya sportif etkinliğe katılma amacıyla yaptığı gezilere ve konaklamalara turizm denir. Turizm olayına katılan kişiye turist, ülke sınırları içinde insanların bu faaliyete katılmasına iç turizm, bir ülkeden başka ülkelere yapılan turizm faaliyetine dış turizm denir. Türkiye iklim özellikleri, uzun kıyı şeridi, su kaynakları, ilginç yerşekilleri, kültürel ve dini değerleriyle turizm çekiciliği fazla […]
Ticaret Kâr amacıyla yapılan alım – satım işlemine ticaret denir. Malların satımı ülke içinde yapılıyorsa iç ticaret, ülkeler arasında yapılıyorsa dış ticaret adı verilir. a. İç Ticaret Bir ülkenin sınırları içinde yapılan ticarettir. Ulaşım imkanlarının gelişmesi ile ülkemizde iç ticaret canlanmıştır. Ülkemizde iç ticaretin geliştiği bölgeler şunlardır; 1. Nüfusun fazla olduğu merkezler; İstanbul, İzmir, Ankara,Adana […]
Ulaşım Yolcu, yük ve haberlerin bir yerden başka bir yere aktarılmasına ulaşım denir. Bir ülkede tarım, sanayi, ticaret ve turizmin gelişmesi için ulaşım ağının gelişmiş olması gerekmektedir. Yurdumuzda ulaşımı; Engebe ve yükseltinin fazla olması Geçitlerin yüksekliği Doğu Anadolu’da şiddetli karasallığınn yaşanması Yerşekillerinin uzanış doğrultusu etkilemektedir. UYARI: Doğal koşulların elverişsizliğine rağmen Avrupa’yı Ortadoğu’ya […]
Endüstri (Sanayi) Ham veya yarı işlenmiş maddelerin işlenerek kullanılır duruma getirilmesine endüstri denir. Bir yerde endüstrinin kurulması ve gelişmesi için gerekli şartlar; – Hammadde – Sermaye – Enerji – İşgücü – Su – Ulaşım – Pazarlama Yurdumuzda endüstriyel açıdan önde gelen bölge Marmara’dır. Tüm ülke endüstrisinin % 60’ı Marmara’da toplanmıştır. Endüstriyel açıdan gelişen 2. bölge […]
Enerji Kaynakları Taşkömürü Taşkömürü I. jeolojik devirde tortulaşmayla meydana gelmiştir. Türkiye III. jeolojik zamanın sonunda toptan yükseldiğinden taşkömürü yatakları fazla değildir. Türkiye’de taşkömürü ağır sanayide demir ve çeliğin eritilmesinde kullanılır. Zonguldak, Ereğli, Amasra’da çıkarılan taşkömürü Karabük ve Ereğli’de kullanılır. Üretim ihtiyacı karşılamadığından yurt dışından ithal edilir. Linyit Türkiye’de çok fazla bulunan enerji kaynağıdır. Özellikle elektrik enerjisi üretimi için kullanılır. Önemli […]
Madencilik Ekonomik değeri olan yer altındaki madenlerin çıkarılması,işlenmesi faaliyetidir. Türkiye maden bakımından zengindir. Bunun nedeni farklı jeolojik devirleri yaşamış olmasıdır. Bir madenin işletmeye açılabilmesi için gerekli faktörler: Maden potansiyelinin (rezervinin) yüksek olması Toprak içerisindeki saf maden (tenör) oranının yüksek olması Kullanım alanının yaygın olması Maden işletmesine ulaşımın kolay olması Yeterli sermaye […]