%%FORM%%
Sınav Adı: F-G Sınıfı İlk Yardım Ehliyet Sınav Soruları (15 Aralık 2012)
Soru Sayısı: %%TOTAL%%
Doğru Sayısı: %%SCORE%%
Yanlış Sayısı: %%WRONG_ANSWERS%%
Doğru yüzdesi: %%PERCENTAGE%%
Sınav İçin Verilen Süre: %%TIME_ALLOWED%% sn
Kullanılan Süre: %%TIME_USED%% sn
Değerlendirme Sonucu: %%RATING%%
Oops! We could not locate your form.
Soru 1 |
A | Virajı alamayan aracın devrilmesi |
B | Kara yolunda park etmiş olan aracın
yanması |
C | Kara yolunun doğal nedenlerle trafiğe
kapanması |
D | Duran otomobil üzerine inşaat hâlindeki
binadan tuğla düşmesi |
Soru 2 |
A | Yakınları geldikten sonra |
B | Hiçbir müdahale yapılmadan önce |
C | Kendine gelmesi sağlandıktan sonra |
D | Hayati tehlikelerine karşı önlem alındıktan
sonra |
Soru 4 |
A | Sinir sistemi |
B | Sindirim sistemi |
C | Boşaltım sistemi |
D | Solunum sistemi |
Soru 5 |
A | Yaralının araçtan çıkarılabileceği çıkış yerlerinin sağlanması |
B | Motorun durdurulup aracın sabitlenmesi |
C | Yaralıyı taşımak için sedye getirilmesi |
D | Tıbbi yardım istenmesi |
Soru 6 |
A | Motorlu bisiklet |
B | Kamyonet |
C | Kamyon |
D | Otobüs |
Soru 7 |
A | Kanamanın durdurulmasını |
B | Kan dolaşımının sağlanmasını |
C | Solunum desteğinin sağlanmasını |
D | Hava yolu açıklığının sağlanmasını |
Soru 8 |
A | 15 kalp masajı, 1 suni solunum uygulaması-
nın hemen sonrası |
B | 30 kalp masajı, 2 suni solunumu 5 tur uyguladıktan sonra |
C | 60 kalp masajı, 1 suni solunumu 5 tur uyguladıktan sonra |
D | 60 kalp masajı, 2 suni solunum uygulaması-
nın hemen sonrası |
Soru 9 |
A | Hasta kendi kendine soluyuncaya kadar |
B | Kalbi daha hızlı çalışana kadar |
C | 15 dakika |
D | 10 dakika |
Soru 10 |
A | Mide |
B | Dalak |
C | Akciğer |
D | Karaciğer |
Soru 11 |
A | Kanama bölgesinde bulunan pıhtıların yıkanarak temizlenmesi |
B | Kanayan yere en yakın basınç noktasına
baskı uygulanması |
C | Kanayan yere sıcak uygulama yapılması |
D | Kanayan yerin oksijenli su ile yıkanması |
Soru 12 |
A | 1-2 dakika |
B | 5-10 dakika |
C | 15-20 dakika |
D | 30-40 dakika |
Soru 13 |
A | Beyne yeterince kan gitmesini sağlamak |
B | Solunumun düzenli olmasını sağlamak |
C | Vücut sıcaklığını düşürmek |
D | Sindirime yardımcı olmak |
Soru 14 |
A | Dolaşım sistemi |
B | Hareket sistemi |
C | Sindirim sistemi |
D | Solunum sistemi |
Soru 15 |
A | 40 |
B | 60 |
C | 80 |
D | 100 |
Soru 16 |
A | Yarayı sargı bezi ile kapattıktan sonra yaralı
bölgeyi sabitlemek |
B | Yara üzerine merhem sürüp yarayı sarmak |
C | Yara üzerine tentürdiyot sürüp bırakmak |
D | Yarayı temiz pamukla kapatmak |
Soru 17 |
A | Sırtüstü, düz pozisyonda yatırılması |
B | Kazazedenin hareketsiz hâle getirilmesi |
C | Omuriliğin baskı altında olması ya da
zedelenmesi |
D | Taşıma esnasında baş, boyun ve gövde
ekseninin korunması |
Soru 18 |
A | Bilinci yerinde ise bol su verilmesi |
B | Yanığa bağlı oluşan su dolu kabarcıkların
patlatılması |
C | Kimyasal madde yanıklarında yanan bölgenin bol su ile yıkanması |
D | Kazazedenin alevli yanması durumunda
hava ile temasının kesilmesi |
Soru 19 |
A | Kol kemiği |
B | Kalça kemiği |
C | Uyluk kemiği |
D | Kaburga kemiği |
Soru 20 |
A | Kafatası eklemlerinde |
B | Hareketli eklem yerlerinde |
C | Diz ile kalça arasındaki kemikte |
D | Dirsek ile omuz arasındaki kemikte |
Soru 21 |
A | Burkulan bölgenin kalp seviyesinden yukarıda ve soğuk tutulması |
B | Burkulan bölgenin kalp seviyesinden aşağı-
da ve sıcak tutulması |
C | Burkulan bölgenin sürekli hareket ettirilmesi |
D | Kişinin yan yatış pozisyonuna alınması |
Soru 22 |
A | Gizli |
B | Şifreli |
C | Kısa, öz ve anlaşılır |
D | Ayrıntılı ve uzun |
Soru 23 |
A | Bilinci yerinde olmayan |
B | Omurgasında kırık olan |
C | Kalça kemiğinde kırık olan |
D | Kaburga kemiğinde kırık olan |
Soru 24 |
A | Sedye kullanımı her zaman tercih
edilmelidir. |
B | Sadece bacağı kırılanları yatırarak taşımak
için tercih edilir. |
C | Sadece zehirlenme vakalarının taşınmasında kullanılmalıdır. |
D | Köprücük kemiği kırıklarında hastanın sedye ile taşınması hayati önem taşır. |
Soru 25 |
A | Kusturmak |
B | Bol su içirmek |
C | Açık havaya çıkarmak |
D | Sarımsaklı yoğurt yedirmek |
Soru 26 |
A | Nabız sayısının azalması |
B | Kan dolaşımının yavaşlaması |
C | Sindirim sisteminin çalışmaması |
D | Terleme sonucu aşırı su ve tuz kaybı olması |
Soru 27 |
A | Kalbin durması veya atımının düzensiz
olması |
B | Akımın girip çıktığı yerde yanık oluşması |
C | İshal veya kabızlık oluşması |
D | Solunumun durması |
Soru 28 |
A | Bu tür adaylara sürücü belgesi verilmez. |
B | Araç kullanırken gözlük veya lenslerini kullanmak zorundadırlar. |
C | Yalnızca şehir dışı yollarda gözlük veya
lens kullanmak zorundadırlar. |
D | Yalnızca gece araç kullanırken gözlük veya
lens kullanmak zorundadırlar. |
Soru 29 |
A | Kazaların önlenmesi |
B | Sürücülerin dikkatinin artırılması |
C | Denetimlerde herhangi bir sorun yaşanmaması |
D | Kaza anında ölüm ve yaralanmaların en |
Soru 30 |
A | Yolcuların isteğine göre araç kullanmak |
B | Her durumda geçiş üstünlüğüne sahip oldu-
ğunu düşünmek |
C | Karşılaştığı trafik kazasında yaralılara ilk
yardım uygulamak |
D | Emniyet görevlisinin olmadığı yerlerde kendi koyduğu kuralları uygulamak |
← | Liste | → |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
Son |
%%FORM%%
Sınav Adı: F-G Sınıfı Trafik ve Çevre Ehliyet Sınav Soruları (15 Aralık 2012)
Soru Sayısı: %%TOTAL%%
Doğru Sayısı: %%SCORE%%
Yanlış Sayısı: %%WRONG_ANSWERS%%
Doğru yüzdesi: %%PERCENTAGE%%
Sınav İçin Verilen Süre: %%TIME_ALLOWED%% sn
Kullanılan Süre: %%TIME_USED%% sn
Değerlendirme Sonucu: %%RATING%%
Oops! We could not locate your form.
Soru 1 |
A | Trafik suçu |
B | Trafik terörü |
C | Trafik kusuru |
D | Trafikten men |
Soru 2 |
A | Taşıt |
B | Tren |
C | Ulaşım |
D | Taşıma |
Soru 3 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 4 |
A | Gabari |
B | Yüklü ağırlık |
C | Azami toplam ağırlık |
D | Taşıma sınırı (Kapasite) |
Soru 5 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 6 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 7 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 8 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 9 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 10 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 11 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 12 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 13 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 14 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 15 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 16 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 17 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 18 |
A | 30 |
B | 50 |
C | 60 |
D | 70 |
Soru 19 |
A | Trafik görevlisine |
B | Işıklı trafik işaret cihazına |
C | Yeşil ışık yanıyorsa, ışıklı trafik işaret
cihazına |
D | Kırmızı ışık yanıyorsa, ışıklı trafik işaret
cihazına |
Soru 20 |
A | 10 |
B | 20 |
C | 30 |
D | 40 |
Soru 21 |
A | 5 |
B | 10 |
C | 15 |
D | 20 |
Soru 22 |
A | 10 |
B | 20 |
C | 30 |
D | 40 |
Soru 23 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 24 |
A | Sürücülere "geç" mesajının verilmesinde |
B | Kavşaklarda sağa ve sola dönüşlerde |
C | Bir aracın geçilmesi esnasında |
D | Şerit değiştirmelerde |
Soru 25 |
A | Arkadan gelen araçlara yol vermek |
B | Dönmeye başladıktan sonra işaret vermek |
C | şaret verdiği anda aniden şerit değiştirmek |
D | Niyetini dönüş lambasıyla önceden
bildirmek |
Soru 26 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 27 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 28 |
A | Derhal kavşağı boşaltarak yol vermeli |
B | Olduğu yerde hemen durmalı |
C | Işıklı trafik işaretine uymalı |
D | Geriye dönerek beklemeli |
Soru 29 |
A | Otomobil, iş makinesine |
B | İş makinesi, otomobile |
C | Şeridi daralmış olan, diğerine |
D | Dingil ağırlığı az olan, diğerine |
Soru 30 |
A | El freninin çekilmesine |
B | Motorun durdurulmasına |
C | Park lambasının yakılmasına |
D | Yol eğimli ise uygun vitese takılmasına |
Soru 31 |
A | Sis ışıklarının |
B | Park ışıklarının |
C | Acil uyarı ışıklarının |
D | Uzağı gösteren ışıkların |
Soru 32 |
A | Aracını durdurmalı |
B | Diğer sürücüleri uyarmalı |
C | Dikkatli ve yavaş geçmeli |
D | Hızını artırarak uzaklaşmalı |
Soru 33 |
A | Hızlarını artırarak geçmelidirler. |
B | Uygun mesafede mutlaka durmalıdırlar. |
C | Demir yolu tek hatlı ise hızlı bir şekilde geçmelidirler. |
D | Demir yolu çok hatlı ise yavaş ve dikkatli
geçmelidirler. |
Soru 34 |
A | Araç imalat belgesi |
B | Noter satış belgesi |
C | Sürücü belgesi |
D | Kasko sigorta poliçesi |
Soru 35 |
A | Kazaya karışan aracın yerini değiştirmesi |
B | Olayı en kısa zamanda yetkililere bildirmesi |
C | Trafik güvenliği için ışıklı yansıtıcı cihazlar
koyması |
D | İstenildiği takdirde gerekli bilgi ve belgeleri
karşı tarafa vermesi |
Soru 36 |
A | Taşıma sınırı üstünde yolcu taşımak |
B | Tek yönlü yola ters yönden girmek |
C | Sürücü belgesini yanında bulundurmamak |
D | Araçta bulunması zorunlu gereçleri
bulundurmamak |
Soru 37 |
A | Gidişe ayrılan sağdaki şeritte seyretmek |
B | Öndeki aracı güvenli mesafeden izlemek |
C | Seyir hâlindeyken elindeki cep telefonu ile
konuşmak |
D | Yaya ve okul geçitlerinde aracını
yavaşlatmak |
Soru 38 |
A | Otobüs |
B | Kamyon |
C | Otomobil |
D | Lastik tekerlekli traktör |
Soru 39 |
A | Atık |
B | Kireç |
C | Yanıcı madde |
D | Yakıcı madde |
Soru 40 |
A | Aracın normalden düşük motor devriyle
sürülmesi |
B | Aracın gereksiz yere rölantide çalıştırılması |
C | Uygun vitesle seyredilmesi |
D | Araca aşırı yük ve yolcu alınması |
← | Liste | → |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
31 | 32 | 33 | 34 | 35 |
36 | 37 | 38 | 39 | 40 |
Son |
%%FORM%%
Sınav Adı: F-G Sınıfı Motor Ve Araç Tekniği Ehliyet Sınav Soruları (15 Aralık 2012)
Soru Sayısı: %%TOTAL%%
Doğru Sayısı: %%SCORE%%
Yanlış Sayısı: %%WRONG_ANSWERS%%
Doğru yüzdesi: %%PERCENTAGE%%
Sınav İçin Verilen Süre: %%TIME_ALLOWED%% sn
Kullanılan Süre: %%TIME_USED%% sn
Değerlendirme Sonucu: %%RATING%%
Oops! We could not locate your form.
Soru 1 |
A | Fren |
B | Motor |
C | Egzoz |
D | Diferansiyel |
Soru 2 |
A | Yalnız I |
B | I ve II |
C | II ve III |
D | I, II ve III |
Soru 3 |
A | Şafta hareket vermek |
B | Rotlara hareket vermek |
C | Pistonlara yataklık yapmak |
D | Vites dişlilerine yataklık yapmak |
Soru 4 |
A | Karter |
B | Rotil |
C | Şaft |
D | Aks |
Soru 5 |
A | Enjektör |
B | Marş motoru |
C | Egzoz manifoldu |
D | Silindir kapak contası |
Soru 6 |
A | Benzin |
B | Hava |
C | Motorin |
D | Karışım |
Soru 7 |
A | Enjektör |
B | Yakıt filtresi |
C | Besleme pompası |
D | Yakıt göstergesi |
Soru 8 |
A | Karbüratör |
B | Distribütör |
C | Marş motoru |
D | Isıtma bujileri |
Soru 9 |
A | Hava filtresinin temiz olması |
B | Yakıt borularının uzun olması |
C | Motorun çalışma sıcaklığında olması |
D | Yakıt enjeksiyon pompasının ayarsız olması |
Soru 10 |
A | Akü |
B | Enjektör |
C | Isıtma bujisi |
D | Endüksiyon bobini |
Soru 11 |
A | Far ampullerinin patlaması |
B | Akünün boşalması |
C | Endüksiyon bobininin arızalanması |
D | Motor devir göstergesinin arızalanması |
Soru 12 |
A | Yağ göstergesi |
B | Yakıt göstergesi |
C | Hararet göstergesi |
D | Motor devir göstergesi |
Soru 13 |
A | Yağ rengi kontrolü |
B | Yağ kaçağı kontrolü |
C | Hava filtresi kontrolü |
D | Yağ seviyesi kontrolü |
Soru 14 |
A | Motorun normal çalışmasını sürdürmesi |
B | Motorun aşırı ısınarak zarar görmesi |
C | Motorun çabuk soğuması |
D | Motor gücünün artması |
Soru 15 |
A | Şarj göstergesi |
B | Dörtlü flaşör göstergesi |
C | Cam rezistansı göstergesi |
D | Kısa ve uzun far göstergeleri |
Soru 16 |
A | Alternatör |
B | Termostat |
C | Distribütör |
D | Isıtma bujisi |
Soru 17 |
A | Yağ |
B | Asit |
C | Saf su |
D | Antifriz |
Soru 18 |
A | Termostat |
B | Enjektör |
C | Amortisör |
D | Marş motoru |
Soru 19 |
A | Motor yağını ısıtmak |
B | Kalorifer suyunu ısıtmak |
C | Radyatördeki suyu ısıtmak |
D | Radyatördeki suyu soğutmak |
Soru 20 |
A | Amortisör |
B | Kavrama (Debriyaj) |
C | Helezon yay |
D | Fren balatası |
Soru 21 |
A | Aks |
B | Şaft |
C | Volan |
D | Diferansiyel |
Soru 22 |
A | Korna |
B | Vites kolu |
C | Fren pedalı |
D | Debriyaj pedalı |
Soru 23 |
A | Aküyü şarj etmek |
B | Titreşimleri azaltmak |
C | Direksiyon ile verilen yönü izlemek |
D | Aracın yükünü ve ağırlığını taşımak |
Soru 24 |
A | Jantın eğilmesi |
B | Sürüş konforunun artması |
C | Fren performansının azalması |
D | Bijon somunlarının gevşemesi |
Soru 25 |
A | Sistemde hava olması |
B | Pedal boşluğunun az olması |
C | Hidrolik seviyesinin yüksek olması |
D | Lastik hava basınçlarının düşük olması |
Soru 26 |
A | Akü boşalır. |
B | Fren sisteminde hava oluşur. |
C | Fren sisteminin hidroliği artar. |
D | Fren balataları ve kampanalar zarar görür |
Soru 27 |
A | Taşıtı yavaşlatır. |
B | Taşıtı hızlandırır. |
C | Araç bir tarafa çeker. |
D | Frenleme çok zayıflar. |
Soru 28 |
A | Fren sisteminde hava olması |
B | Fren hidroliğinin fazla olması |
C | Fren müşirinin arızalı olması |
D | Fren pedalının yumuşak olması |
Soru 29 |
A | A |
B | B |
C | C |
D | D |
Soru 30 |
A | Şaft |
B | Diferansiyel |
C | Rot başı |
D | Vites kutusu |
← | Liste | → |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
Son |